안녕하세요 모토프라임 김성범 부장입니다
오늘은 상대 차량에 추돌하여 입고된 차량의 자동차 사고의 가해자가 되어 버렸습니다.
● 과실은 8:2 보험 처리
손상부위는 펜더, 앞범퍼, 하단범퍼, 라이트 입니다.
차주님이 강서구 가양동에서 픽업요청을 하셨습니다.12월에 입고된 차인데요.
12월은 고객센터 재고조사기간이라 부품출고가 늦어지는 경우가 많이 있습니다.
물론 재고파악된 부품은 곧 출고되지만 아직 수량파악이 어려운 부품은 출고지연…
따라서 국내에 재고가 있다고 하더라도 도착까지 1주일 정도 걸리던 차량입니다.
펜더, 아치 몰딩, 범퍼 손상. 그리고 라이트 균열이 있습니다.
보통 과실이 있는 경우 가해자나 피해자가 과실을 인정하지 않으면 자차선 처리가 이루어집니다.
자차 보험으로 먼저 처리하여 보험 회사끼리 과실 비율을 나누는 것입니다.
손상된 상태에서 과실 협의가 끝날 때까지 운행할 수 없기 때문에 보험 회사에서 수리의 편의를 일부 도모해 주는 것입니다.(과실비율이 있더라도 40% 미만의 자기비율은 피해자가 되어 렌터카를 이용할 수 있으나 자차처리시 렌터카를 이용할 수 없습니다) 이러한 경우에는 공업회사의 무상대차를 이용하십시오.
렌터카도 보통 20%정도 과실은 상쇄 가능합니다.
부품이 올때까지 세워서 놓을수가 없어서 교환해야할 부품은 탈착하고 판금작업을 먼저 해놓습니다.
이전에 망가진 라이트를 다시 장착하여 단차를 내고 부품이 도착하면 도색하여 즉시 장착하면 될 정도의 작업을 진행해 둡니다.
도착한 범퍼와 펜더 판금 도색까지 끝나고 나서 바로 조립할 수 있을까요?
열처리가 끝나고 나온 도장면은 바삭바삭 건조하지만 만지면 손자국이 굉장히 남습니다.
자연건조를 거쳐 표면이 굳을 때까지 기다려야 합니다.
열처리에 대해 잘못된 점은 열처리 부스에서 도색이 끝난 상태는 표면이 과메기처럼 딱딱하게 굳어 있습니다.
자연건조를 하면서 열이 떨어지기 시작하면 경화됩니다.
페인트는 열처리만 오래해도 경화되는 것이 아니라 열처리를 하면서 표면이 일정하게 경화되면 차가워지는 과정에서 딱딱해집니다.
열처리를 계속하면 페인트가 끓거나 경화시간이 매우 오래 걸립니다.
보험처리로 수리가 진행된 BMW X4 차량이 완료되어 세차작업 후 무상대차반환 및 차량을 인도하였습니다.
그럼 비교 사진을 통해 보험 처리 전후의 모습을 보실 수 있습니까?
항상 즐거운 날들 보내시길 바라겠습니다즐거운 주말 보내세요^^
감사합니다
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