대한 인문학적 생각 자율 주행의 대중화에

자율주행의 대중화에 대한 사람 문학적인 생각

AI가 인간의 육체적, 인지적 능력을 따라잡으면서 많은 인간 활동을 대체하고 있습니다. 오랫동안 사람이 직접 해야 할 일이었고, 그 중에서도 면허를 딴 사람만이 할 수 있는 운전도 예외는 아닙니다. 테슬라가 자율주행차의 돌풍을 일으키고 있으며, 미국에서는 운전자가 없는 차량이 시험주행을 시작했습니다.

아직 자율주행을 받아들이는 것에 대해 많은 운전자들이 극단적인 반응을 보이고 있습니다. 자율주행 자동차가 나오면 자율주행에 대부분의 운전을 맡겨 두는 사람도 있을 것이고, 자율주행은 시기상조라고 믿어 주지 않는 운전자도 많습니다. 자율주행의 실제 기술이 5단계가 되면 모든 사람이 믿고 도로에 운전대를 놓는 현실이 올까요?

이를 위해 AI 혁명은 컴퓨터 처리 속도의 발달은 물론 생명과학과 사회과학 분야의 획기적인 발전이 가해진다는 전제를 바탕으로 하고 있습니다. 인간의감정과선택을뒷받침하는생화학적메커니즘에대한이해도가높아질수록컴퓨터가인간행동을분석하고의사결정을예측하는능력도개선되는거죠.

지난 수십 년간 신경과학, 행동경제학 등의 분야의 연구에 의해 인간의 선택이 어떤 개개인의 자유의지가 아니라 뉴런에서 비롯된 행동임이 알려져 있습니다. 그에 의하면, 인간의 「직관」이라고 믿어 온 것이, 실은 「패턴 인식」에 의한 것에 지나지 않습니다. 좋은운전자라고해서굉장히뛰어난직관이있는것은아니고반복패턴을통해서부주의한보행자나도로상황등을익혔다라는이야기입니다.

그렇다면 AI의 자율 주행이 인간보다 더 정확하지 않은 이유는 없습니다. 오히려변하는교통법규,다른운전자의의도파악등자율주행이사람에비해유리한장점이많을것입니다. 실제로 도로 위의 모든 차량이 자율주행하게 되면 통합네트워크의 상호작용으로 사고가 훨씬 감소하게 될 것입니다. 아직도 교통 사고의 많은 원인이 부주의, 음주 운전 등 인간이 운전해서 일어나는 것이기 때문입니다.

따라서 실제 자율주행의 대중화를 위해서는 현대 운전자들이 자율주행에 갖는 거부감-인간의 운전능력이 남다른 것이라는 일종의 오만을 지워야 합니다. 이 단계에는 꽤 긴 시간이 필요할 겁니다. 어쩌면 자동 운전 5 단계의 기술이 완성되고 나서 조금 지났을지도 모릅니다.

21 세기의 기술 진보와 함께 사는 인간의 일원으로서 자율 주행의 발전을 지켜보는 것은 매우 흥미로운 일입니다. 테슬라를 비롯한 여러 자동차의 최신 자율주행 기술을 동영상으로 볼 때마다 기술 진보 속도는 매우 빠르다고 느낍니다. 언제쯤 인류는 핸들을 놓아두고 차 안에서의 이동 시간을 완전한 자유 시간으로 활용하게 될까요? 더더욱 그렇게 된다는 것은 사피엔스가 AI를 완전히 신뢰할 수 있다는 말인가요, AI에 굴복한 것일까요? 여기에대해서여러가지상상을하면서글을마칩니다.감사합니다。

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