Mercedes AMG 및 Red Bu ll F1 포르투갈 그랑프리 재대결 FORMULA1 지난 주말 포르투갈 알가르베 회로에서 F조 1위가 개최되었습니다.McLaren Ferrari AlFinn을 위한 위원회 내 치열한 경쟁과 정확한 타이어 교체 기간을 둘러싼 메르세데스 AMG와 Red Bull 간의 전략적 전투가 하이라이트였습니다.그 결과 메르세데스AMG는 웃고 레드불은 시상대 우승에 만족해야 했습니다 이 게임은 처음부터 쉽지 않았습니다위에서 보면 트럭 배치는 쉽지만 코너의 높이 차이가 크고 바람이 트럭에서 잘 분다.일부 선수가 난생 처음 출전하는 자리이기도 합니다.자격결과는 Valtteri Verdas와 Lewis Hamilton이 이미지 자격을 취득하고 Red Bull듀오Max Berstaffen과 Sergio Pere가 뒤를 이었습니다.그 후 그리드는 페라리와 알핀 맥클라렌, 알파타울리와 애스턴마틴 사이에서 뿔뿔이 흩어졌습니다.경기가 시작되면 변수가 나타납니다.”알파로메오 키미 라이코넨, 안토니오 지오비나치의 등뒤에서 충돌하여 앞부분이 부러졌습니다”베를린 스타페인이 해밀턴을 일찍 제압했습니다.최근 두 경기에서 1, 2위를 차지한 만큼 벤츠-AMG와의 치열한 승부가 예상됩니다.
불타는 그리드에서 출발한 맥클라렌의 랜드 모리스가 계속 선두를 달렸지만 레이스 초반 주춤했던 페레스가 다시 첫발을 내디뎌 레이스가 끝날 때까지 선두를 지켰다.다니엘 리카르도가 훌륭한 패스를 내줬습니다.불타는 그리드에서 그는 순위를 올려 드라이버 순위의 톱으로 올랐어요.이전 두 경기와는 분위기가 달라 좋은 기량을 보여주지 못했어요.오공의 선발 라인업은 경기 중반 중반에 떨어지는 듯했지만 피에르 가솔레와 카를로스 하인즈 주니어를 제치고 빠르게 올라왔어요.페르난도 알론소(페르난도 알론소)가 불타는 그리드에서 험난한 레이스를 시작할 것으로 예상한 것은 두 배 이상으로 뛰어 값진 결과였습니다.” “후반 들어 메르세데스-AMG와 레드불의 타이어 교환 전략 대결이 돋보였습니다.위 순서는 타 드라이버들과 달리 페레즈 해밀턴 벨스타 펜더스였습니다. 페레스는 중간 타이어에 바퀴 가까이 달려서 피트 스톱을 하지 않았기 때문에 얼마 후에 해밀턴에게 순위를 줘야만 했어요.전술은 아쉬웠지만 이번에는 신의 타이어 관리능력을 보여주었습니다.Das Perez의 Hamilton Berlin Star Pen 순위가 설립되었습니다.아이디어는 가장 빠른 랩을 위해 메르세데스 AMG에서 점수를 훔치는 것이었습니다.하지만 벤츠 AMG는 대응에 나섰습니다.마지막 무릎에서 Berl Star Penn은 분만에서 가장 빠른 랩을 기록했습니다.하지만 조이는 1점 차로 너무 멀어 기록을 놓쳐 1점 차로 앞서 있었다.레드불의 페레즈와의 전략적 실험도 실패했습니다.해밀턴은 큰 차이로 경력을 쌓았어요.메르세데스-AMG의 2차 F 경주도 무사히 종료되었습니다.F 시즌 세 번째 그랑프리는 월요일 스페인 바르셀로나 카탈로니아 회로에서 열립니다.지난해 스페인 그랑프리에서 시상대에 오른 드라이버는 해밀턴의 벨스타펜보타스 레이싱포인트 소속의 페레스와 함께 마쳤습니다.