27일 중국 매체 펑황신문에 따르면 알리바바가 저장성 후저우시 더칭현에서 발행한 중국 최초의 L4급 무인 자율주행 트럭 공개도로 테스트 면허를 취득했다.
알리바바의 싱크탱크 역할을 하는 대무원이 개발한 무인 트럭 ‘대만려’가 덕청 고속도로 구간을 포함한 지정 구역에서 도로 테스트를 실시하게 된다. 다오위안 자율주행 실험실 기술책임자인 천쥔바오는 “알리바바는 L4급 자율주행에 중점을 두고 있으며, 더칭이 발행한 도로테스트 면허는 L4 자율주행 트럭 개발을 가속화해 공개된 일반도로, 고속도로 간선도로 등의 지역에서 자율주행이 가능하도록 할 것”이라고 전했다. 자율주행 등급은 L0부터 L5까지 구분되지만 L4급은 일정 구간에서 운전자 개입 없이 자동화된 주행이 가능한 등급이다.
알리바바는 2015년부터 물류 영역에서 자율주행 기술을 개발해 응용해왔다. 다마오위안 기술력과 물류 계열사 차이냐오의 물류 노하우를 결합해 2020년 첫 자율주행 물류차량 ‘샤오만루’를 출시했다. 샤오만류는 L4급 기술을 채택해 마지막 3km 구간의 택배, 음식 배달, 신선식품 배달 등에 사용돼 왔다. 지난 3월 말 기준 이미 배달 물류 주문이 1000만건을 넘어섰으며 이는 업계 무인 배달 차량으로 최대 수치다.
알리바바는 2018년 항저우에서 첫 자율주행 도로 테스트 면허를 획득하면서 공개된 도로에서 기술력도 응용해 나갔다. 올해 4월과 5월 수십 대의 샤오만류 무인차량이 상하이시에서 언택트 배달 임무를 수행하기도 했다. 당시 코로나19 봉쇄 기간 황복구가 임시로 샤오만려 차량을 공개된 도로에서도 운행할 수 있도록 했고, 최종적으로 이들 무인 차량이 3000여㎞를 주행하면서 60만건 이상의 물자를 배송하면서도 무사고 기록을 세웠다.
팽배신앙(www.thepaper.cn) 6월 27일 펑후저우시 德淸委위 선전부 ，悉, 县24일 27일 发 首국내수비张L4 ” “주둔인” 自动公 道路도로 试패조, 분 ，技과기화아리파파마원.팽배 新从 阿里 院 了解达摩 其 到 大 包括, “发无 的 研 人 蛮 卡 将 在 区域车 路驴 部分 路 高速 “大 “清” 장재덕청지정구역 展전로 ，, 포괄부분고속로단.“路测是自动驾驶技术演进和产品落地的必要条件，德清的路测牌照将加速我们L4级无人卡车的研发落地。”达摩院自动驾驶实验室技术负责人陈俊波表示。据介绍，L0、L1、L2、L3、L4、L5为自动驾驶的不同级别。L0别无 L自化化, 有驶者 全定조작车 ;; L1别 有 驾 自驶 功 助 L能 具体 所有1 条件 L ;能2 ; L 自 度 L ; 双3 L 在为 自4 ， 有 解放 全5 ， 可 的0手 来 自已以地 落为 全 。以 院 ; 。动 智说 化L5别完级완전자驾驶 L. 구체래 ，, L4别 的能 系4统 完成 行 部分 条件驶时 者 道路驾 可规 有 的为达摩驶模别级 功有高辅动动自驾驶驾驶动 操作 者级级级辆 由动 操作程驶驾